翻开6月份的工信部新车目录，一个熟悉的名字引起了我的注意——五羊本田NWT150，这台去年上市的平踏板这次又出现在了名单里，仔细一看不是大改款，但有两个变化挺值得聊聊。
先来说说最核心的升级，2026款NWT150把后减震从普通的五段可调双枪，换成了气囊后减震，在这个级别的踏板上看到气囊减震，确实不多见，之前不少车主吐槽过NWT150后减震偏硬，过减速带颠得慌，这次五羊本田算是听进去了。气囊减震的好处是滤震更细腻，尤其是后座带人的时候，舒适性会有明显提升。
其他地方基本没动，发动机还是那台跟本田PCX同源的eW15，149.7cc水冷四气门，11.4千瓦的最大功率，14.4牛·米的最大扭矩，这套动力总成的特点是平顺省油，官方百公里油耗2.15升左右，配上8.3升的油箱跑个三百多公里不成问题。安全配置依然是博世双通道ABS加电装TCS，全系标配，PRO版还多了毫米波后雷达，在1.5万到1.8万这个价位段，能把ABS和TCS同时给齐的合资踏板确实不多。
不过NWT150从去年上市到现在争议一直挺大，喜欢的人觉得它是合资品牌里少有的水冷四气门平踏，配置高、油耗低、储物空间也够用，吐槽的人主要集中在小毛病上，低速熄火、仪表黑屏、故障灯无故亮起，这些问题在网上有不少反馈。2026款换了个减震，但ECU有没有优化、之前的毛病有没有解决，厂家目前还没有明确说法。
价格上，现款卖14980到17980元，2026款配置基本没变只是换了后减震，预计价格区间不会有太大波动，但如果五羊本田想让这台车真正走量，把高配版拉到1.6万以内的话竞争力会强不少，毕竟豪爵UFR150降价后已经杀到了1.5万出头，配置也不差。
好了关于这台车就聊到这里，你觉得NWT150卖多少钱你会考虑入手？或者你已经骑过老款了，有什么想吐槽的？欢迎在评论区聊聊！