在今年的前五个月中，踏板车卖得最好的品牌是五羊本田，其中平踏板NWT150上个月单月售出9895台，差一点就破万了，这个销量放在150级别里确实很能打，但五羊本田显然不满足于此，在刚刚更新的第408批工信部新车名录中，2026款NWT150已经正式现身，而且还带来了不少升级。
1.三个版本，升级重点不同
2026款NWT150依旧会推出三个版本，标准版主要是换了一些新配色，基础配置和现款差不多，高配版是这次升级的重点，后悬挂换成了带气囊的后减震，过减速带和颠簸路面的滤震表现会比老款好不少，同时还新增了原厂行车记录仪，省去了后期加装走线的麻烦，就连版花也换成了最新的。
PRO版在高配的基础上增加了T-BOX车联网和可调风挡，版花也是全新设计，适合预算充足、想要一步到位的车主。另外，三个版本的动力和核心配置没变，还是那台eW15水冷四气门发动机，11.4千瓦功率、14.4牛·米扭矩，双通道ABS和TCS牵引力控制全系标配，安全配置依旧拉满。
2.为什么NWT150能卖这么好？
单月近一万台的销量，说明这台车确实有自己的硬核实力，实用型平踏板、764mm的座高，160cm左右的小女生也能双脚着地，140公斤的整备质量，挪车掉头也很轻松。28升的大座桶加上纯平脚踏，接娃、买菜、放快递都不用背包，百公里2.1升的油耗，配合8.3升油箱跑个350公里不用加油，最重要的是，本田的发动机皮实耐用，油耗低，保养便宜，骑几年下来基本不用修。
3.加量不加价的话，竞争力会更强
2026款NWT150的升级确实很不错，气囊减震解决了老款后悬挂偏硬的小缺点，行车记录仪补齐了实用配置的短板。而且从目前已知的消息来看，三个版本的定价应该和现款差不多，标准版14980元起、高配版16780元、PRO版17980元左右。如果能做到加量不加价，那NWT150的性价比会比现在更高，毕竟同级别的平踏板里，带气囊减震、原厂记录仪、ABS加TCS全配齐的车型确实不多。
如果你对新款不太在意，现在入手2025款也是个不错的选择，老款终端有优惠，性价比更高，但要是想要更好的滤震体验和原厂记录仪，那就等等2026款，应该很快就要上市了。那么，NWT150这次升级，大家觉得气囊减震和行车记录仪哪个更实用？你会选标准版、高配版还是PRO版？欢迎在评论区聊聊你的看法。