在推出450RR二代之后，凯越又紧锣密鼓地打造出了2026款凯越450R。
作为一款四缸运动街车，凯越450R的价格锁定在了24777元，这也让它成为了市面上最便宜的主流品牌四缸摩托车，对于热爱四缸的消费者来说，他们离自己的梦想又近了一些。
新凯越450R的外观十分犀利战斗，从外观已经能够感受出这是个不好惹的角色，它搭载450RR同平台的443cc四缸水冷发动机，最大功率为48kW，极速可达205km/h，整备质量只有165kg，轴距短至1385mm，操控和动力是最大的卖点。
大家有没有发现，在张雪机车火之后，越来越多国产摩托开始卷性能、卷价格了，放在几年前，四缸车型没有三万块是想都不敢想的，但现在却卷到了2.5万以内，不敢想象，再过两年四缸摩托市场会变成什么样子。
在看到新款凯越450R之后，有不少网友发问：张雪机车会不会跟进？张雪会不会推出性能更强、价格更低的四缸街车？
但在街车市场，张雪估计要让大家失望了，因为此前张雪本人曾表态，对街车还处在观望状态，因为这类车型实在不好卖，也是因为现有的张雪500F复古街车销量不如预期，因此街车的进度肯定不像仿赛那么快。
事实上，在跨骑车中，街车是最为均衡的，它的坐姿不会过于激进，相对仿赛而言日常骑起来更舒服，但又保留了大部分的操控，在你想要浪一把的时候，街车不至于像巡航和踏板那般没激情，属于是能文能武的角色，甚至是可以作为一步到位“毕业”的车型。
只可惜，懂街车的人还是太少了，对于大部分人来说，年轻人更想要帅气有激情的仿赛，佛系党更喜欢有范儿的巡航，实用党又青睐于居家舒适的踏板，啥都沾一点的街车，反而被冷落了，很多品牌宁愿一年多出几款仿赛，也不愿意花一点心思去研究街车。
最后，我还是希望街车能火起来，毕竟有不少摩友是真正喜欢街车甚至是爱到无法自拔的，等仿赛的热度过后，街车会不会迎来春天呢？