6月工信部公告里，升仕这次信息量不小。除了703F三缸拉力的警用版之外，真正让普通车友关心的，还是175V和175X的第二版公告。尤其是广东车友，未来路上要是看到703F警用版，估计得更规矩点了，毕竟“叔叔同款”都安排上了。
其实升仕175系列之前就已经上过公告，但迟迟没有正式亮相。现在再看这次二次申报，原因大概也能猜到一些：新车并不是简单把150扩个缸，而是在外观和细节上又做了一轮调整。
先看核心数据。新车实际排量为169cc，最大功率14.5kW，整备质量110kg。相比150系列，排量和动力都有提升，车重只增加了两公斤左右，这个控制还是很升仕。也就是说，它依然走轻量化路线，日常通勤、城市穿梭应该会很灵活。
外观变化是这次最值得聊的。原来的小黑风挡被重新设计，新风挡从侧面看更饱满，车头整体感更强。之前不少人吐槽175系列裸把设计太“毛坯”，这次新款增加了把罩，车把区域看起来更完整，也有望改善第一视角下线束杂乱的问题。说白了，以前像半成品，现在终于有点“终极形态”的味道了。
细节方面，放大图片还能看到驻车手刹疑似加入，这对踏板车来说很实用，尤其是坡道停车或者临时停放时更安心。尾部也能看到原厂尾架，后期装尾箱、转接板会方便很多。对通勤党来说，这些小配置不显眼，但真用起来很加分。
现在150V、150X车主最关心的问题也来了：这套风挡、把罩和尾架，未来能不能无损移植到150系列？如果官方能作为改装件推出，那估计不少老车主都会心动。
不过175系列也有一个现实问题：它不再享受150级别的免税优势，后续落地成本肯定会更高。所以最终价格怎么定，才是决定它能不能火的关键。动力更强、细节更完整是好事，但如果价格拉得太高，车友们的算盘也会打得很响。升仕这次能不能把175V和175X做成爆款，就看上市价格了。