五羊本田NWG150这次带来标准版和摩旅版，定价16180元起。这台150踏板最大净功率11.4kW，扭矩14.4Nm，实测油耗最低2.14L/100km，标配双通道ABS和TCS，加上Wi LINK智能投屏和后气瓶减震，摆明了要把通勤、跑山、长途一车吃透。
金砂绿特别版花配上全新机械质感UI，1940mm车长在标准版上显得紧凑利落。摩旅版因为增加挡风、护杠和蓝牙尾箱，尺寸来到2108mm，整备质量多了10kg，但换来内置胎压监测。后视镜视野提升15%，转向灯滴答声提示音这种小细节也没落下。
前后双碟刹加上2ch ABS，配合半热熔胎，前轮110/70-14，后轮130/70-13，抓地数据给得实在。TCS牵引力控制在湿滑路面介入积极，后气瓶减震采用油气分离结构，连续压弯时热衰减控制比普通减震强出一截。
149.7mL单缸水冷机，缸径60.0×53.0mm，压缩比11.5:1。最大扭矩14.4Nm在6500rpm输出，8500rpm时能拉到11.4kW。实测标准版百公里2.14L，摩旅版2.22L，配8.2L油箱，算下来续航接近370公里。怠速启停功能等红灯自动熄火，拧油就走，这套eW15发动机累计交付超10万台。
Wi LINK全域智能架构支持投屏导航，TYPE A+C双口总功率24W，运动相机、手机、对讲机能同时充电。摩旅版原厂高挡风加护杠，尾箱带蓝牙功能。764mm座高、135mm离地间隙，137kg整备质量推起来不费劲。爬坡能力30°，最高车速107km/h，数据摆在这，轻度非铺装路面也能应付。
标准版16180元，摩旅版16980元，800元差价换来胎压监测、大风挡、护杠和蓝牙尾箱，这笔账很好算。五羊本田150系列从G150到F150再到T150，销量榜首的位置坐了很久，NWG150延续了Honda 160eSP+同源技术，品控和口碑已经有十万台存量验证。日常通勤选标准版，长途摩旅直接上摩旅版，这台车把选择题丢给用户，但选哪个都不亏。