大家都知道，目前四轮汽车保有量挺大，平时基本上都是一个人或两个人在开车或者坐车，浪费不说保养维护费用也大，又因为路上车辆多经常拥堵，要是上下班路程得花更多的时间，正在拥堵的时候，忽然看见有踏板车从容的通过，属实羡慕不已，这时候有的司机朋友心里就萌生了想要骑摩托车上下班的想法。
然而挡车还是没有踏板车来的方便，因为踏板车不用换挡也不用捏离合器，说走就走说停就停很方便，那有人会问为什么不考虑电动车呢？其实电动车也不错，要是家住平房或者充电方便，只用来通勤没其它需求倒是还可以，但对于经常开习惯车的人，总要感受但油车带给人的感受，享受内燃机的轰鸣声，而且燃油踏板续航长，通勤或者不嫌弃动力小也可以短途摩旅，这样的话就一踏板车多用了。
那想要皮实耐造的踏板车可选择的也并不多，像什么豪爵呀、新大洲或五羊本田、雅马哈或铃木这些，要论长的好看的踏板，那新大洲本田旗下的踏板就不错。尤其是NS125LA这台车，小巧灵动又颜值出众。近日，新大洲本田 NS125LA迎来了2026新款车型，造型与老款一样都属于小排量复古踏板，不过配色更艳丽一些，这款车挺适合年轻男女骑士，属于耐看型的通勤代步兼顾短途摩旅踏板。
皮实耐造，省油动力足，新大洲本田 NS125LA搭载一台精确排量124cc的风冷引擎，采用单顶置两气门结构，最大马力9.5ps，极速为90千米每小时，百公里油耗为1.9L，最大功率7kW，无论是市区通勤也罢，还是上下班代步亦或者偶尔的短途摩旅都能胜任这些骑行需求。
车身细节精致有质感，复古圆形的后视镜和车灯，各处装饰件都做了优化，比如细腻的漆面质感。撞色的版花等，这对于颜值控车友来说再合适不过了，毕竟此车在同排量踏板里颜值这块本来就不错，骑出去有面儿，回头率高。尤其是女生骑也能提升气质。
760毫米的鞍座高度，防滑舒适的复古毛毛虫座椅，对矮个子或者娇小玲珑的女生也挺友好，骑起来有安全感，哪怕是在车多拥堵的路段需要蠕动骑行，也能双脚着地。大空间的座桶，平时一个人骑随身携带的物品或者复古半盔也能放进去，挺方便。
平踏板还能带宠物出去游玩。此车全系列标配前碟后鼓式刹车，低配为CBS联动刹车，对于刹车没经验的车友此配置也能合理的分配前后刹车力度，减少摔车，高配版还有前轮ABS防抱死系统，在湿滑路况刹车更有信心。
总的来讲，新大洲本田 NS125LA这款复古踏板车，颜值在线，实用性强，也相对省油，鞍座低适合多数车友骑行的一款多用途通勤代步踏板。