你想想看，一台摩托车能火到什么程度才算成功？新大洲本田NS125LA，外号小la，用两年多时间默默攒下31万多个车主。这个数字什么概念？相当于每天都有三百多人把它骑回家。
现在26款全新上市，价格从9980元到12480元，四个版本摆在那，围观的人照样一堆。说实话，在这个级别的踏板里，小la就像摩托车界的甲壳虫——不是性能最炸的，但一定是街上回头率最高、车主最愿意拍照发朋友圈的那一台。
先聊聊这台车到底怎么个好骑法。26款装上了Honda新一代eSP发动机，125cc的排量能挤出7kW功率和10N·m扭矩。数字可能听着不痛不痒，但你真正骑上去那一下就懂了。整备质量最轻只有108公斤，什么概念？我一个朋友身高一米六，双脚能稳稳踩实地面，挪车不费劲，掉头一把就过来。
760mm座高加上收窄的复古毛毛虫鞍座，屁股一坐上去就感觉被托住了，前后微微翘起的造型还防滑，急刹车人不会往前出溜。最让我喜欢的是ACG静音启动和怠速启停，等红绿灯的时候发动机自动休眠，绿灯亮起拧油门就走，没震动没噪音，像开电动车一样悄无声息。有次在胡同里等外卖，旁边大爷愣没发现我车还着着火。
安全性上26款给得挺大方。ABS版本配的是NISSIN防抱死系统，加上220mm超大直径碟刹盘，急刹的时候那种稳稳拽住的感觉特别踏实。边撑熄火这个功能看似小细节，但真有朋友试过忘记收边撑转弯，嘭一下蹭地，吓出一身冷汗。
还有胎压监测直接在TFT仪表上显示，跑长途前瞄一眼就知道状态。双透镜大灯晚上铺路效果比我预想的宽得多，雨雾天穿透力够强，远光一开前面整条路都亮了。尾灯那个笑脸造型加上呼吸灯效果，开机时候会有仪式感地闪一下，朋友看到都说这车有点东西。
说到好玩，小la真正厉害的地方是能让你折腾出自己的样子。26款官方直接提供了快拆尾箱和UV固化风挡作为高配选装，39升容量放下全盔轻轻松松。保险杠、行车记录仪、前载物架这些原厂OP件都有预留安装点位，连定位纸都给你画好了，不用自己瞎琢磨。
T-BOX智能车机APP让你随时随地看车在哪、胎压够不够、电瓶状态如何，远程解锁和蓝牙解锁出门连钥匙都懒得掏。20W双口充电往那一插，手机从公司骑到家电量不降反升。
再回头讲讲颜值吧。26款新加的星辰紫漆水真有点意思，阳光底下像银河碎屑洒在车上，黄油曲奇那个配色温柔得不像是摩托车该有的样子。镀铬件点缀得恰到好处，前脸大灯加了装饰圈，侧边条勾勒出流畅线条，连转向灯都做了熏黑厚壁光导。
全车LED灯具带流水效果，晚上解锁那一刻灯光依次亮起，像是车在跟你打招呼。我敢说，十个买小la的人里有八个首先是因为好看才动心的。
这个价位的踏板车市场上，你找不出第二台能把复古颜值、轻巧操控、智能配置和改装潜力揉捏得这么自然的车。9980元到12480元，四个版本丰俭由人，但无论你选哪个，骑上小la出门，买菜接娃还是周末跑山，它都像个靠谱又时髦的老朋友，不给你添麻烦，还总有人夸你有眼光。31万人的选择摆在那，你要不要也去试试看？