看来，这次电摩圈又炸锅了，来自台铃的新款电摩——飞火流星X9将要来垄，这台全新配置与全新的电摩，不仅仅是配置的提升，在动力与充电系统方面也更加先进，台铃的这台X9也将引领电摩行业的新驱，不仅有传统电摩的动力，还有汽车级的快充系统。
从这台X9款高端电摩发布之时，也已经形成了新的双标，那就是传统的电摩，不支持汽车级充电系统的，有支持汽车级快充系统的，都将成为两个分派，加上现在的新款电摩搭载的不仅仅是全新的电池，还有把汽车的快充系统装载到两轮车上，这样的里程碑式的技术革新也证明了电摩在长途骑行方面需求越来越高。
加上现在的电池技术不仅提升了，在散热与使用寿命方面也在不断的进化，这台X9所搭载的就是全新电池，还有BMS可以实时监控到整车的电池组数据，可以进行极限的充放电，这将是新电摩的重点新技术。
在制动方面与实用性方面，台铃的X9也将采用燃油车级的配置，卡钳支持双通道的ABS，TCS牵引系统加持，电摩产品用到的新配置都会出现在这台车上，像HHC的坡道辅助功能，还有HDC陡坡的缓降功能都将同时运用到这台车上，它的制动性能发挥与舒适性表现都将是这台车的优点。
值得期待的就是它的动力系统，X9采用了极地强磁电机，7800W功率电机，极速轻松突破到120公里每小时，这样的体验也是很多同级电摩所无法比拟的，加上它的设计很有范，像一辆水冷级150cc——250cc级的踏板车，外观无可挑剔，加上台铃的LOGO很醒目，外观豪华大气，给它增添了不少光彩，至少在外观方面，台铃X9没有输，而其它的配置一样值得争赞。
而提到的电摩全新发展方向 ，支持汽车的直流快充系统已经是很多新电摩考虑的重点发展方向，电摩作为机动车，在道路行驶与汽车同等的路权，如果进行长途的摩旅，大家对续航与充电速度期望更高，而台铃的飞火流星X9正是在这样的背景下发展的，它搭载了汽车级的直流快充口，对续航有焦虑的朋友，这台X9正符合你，官方宣称半小时充好，一小时间充饱已经很有诚意了，而它还推出了充电速度更快的“秒充版”，十分钟就能续航100公里，这对于长途骑行，这个配置真是值得期待，而后续的X9上市的售价也将会公布。