本田四缸复古车 CB500SF 正式发布之后，最近我看到它的官方改装件也上市了，那我们来看一看这些改装件到底值不值得入手呢。今天咱们来聊一聊这款本田的四缸复古摩托，也就是刚刚发布不久的CB500SF。
其实对于本田这款经典四缸车，我个人是比较喜欢的，而且这款车的发布价四万两千多元，我认为定价中规中矩，还有着不错的竞争优势。
驾驶这款复古街车，我们最看重的就是它的四缸发动机、独特的排气声浪，还有个性化改装。这类车型上市之后，一来拥有充足的动力，二来可以满足车主的情绪价值，骑上路回头率非常高。
不少车友提车之后都会做改装，能看出来本田不止售卖整车，还打算顺带赚取改装配件的利润。这次品牌推出了多款适配CB500SF的原厂改装件，主要有三款，大家觉得它们的性价比如何？如果你购入CB500SF，会选择这些原厂改装配件吗？
第一件是原厂护杠，绝大多数车友买车后基本都会加装护杠：一是保护车身，二是可以在护杠上固定行车拍摄等设备，使用十分便利。这款本田CB500SF原厂护杠，预估售价一千元。市面上第三方护杠价格高低不一，优质品牌款价位接近千元，普通品牌一两百、两三百元也能买到。
原厂护杠最大优势是质量稳定、和整车外观尺寸高度贴合，在意做工与整车适配颜值的话，千元的定价并不算贵；但如果优先考虑性价比，两三百元的第三方护杠也完全够用。
第二件是安装在仪表前方的小风挡，这款风挡售价六百元，我觉得价格略微偏高。不过从个性化改装的角度来看，对比一线改装品牌的同类产品，这个定价也算合理，主要是配件带有原厂标识。另外还有一款底盘下护板，售价同样为几百元。
这三件配件精准抓住了车主的需求，都是提车后大多会加装的配件，三件配齐总价两千多元。大家觉得这个性价比怎么样？如果是你，会花费两千多元选购原厂改装件，还是选择性价比更高的第三方改装配件？