本田系国产150cc发动机车型，和搭载原厂原装ESP+160发动机的车辆，该如何选择？
本田旗下推出了不少150cc级别的踏板车，涵盖新大洲本田、五羊本田两大品牌。比如新大洲本田的NS系列，NS150GX、NS150LA；五羊本田有NWT150，还有此前推出的同系列车型，这类搭载国产150发动机的款式数量很多。
 
这些发动机，像五羊本田EW15、新大洲本田150平台机型，都是在原版ESP+160发动机的基础上优化升级，对发动机内部结构调整、重新设计后，衍生出如今本田的国产150发动机平台。
很多车友提问：搭载国产本田150发动机的车型售价很有竞争力，对比使用ESP+160发动机的PCX160这类车，价格优势明显。该选这款国产150平台衍生车型，还是搭载原汁原味ESP+160发动机的车型？
 
先说说两个平台的渊源：本田150国产发动机与ESP+160平台，动力、内部构造、油耗控制、震动抑制的表现大体相近，但二者不可能完全一致。国产150机型由ESP+160演化而来，做不到100%复刻原版。不过两款发动机所适配的车型，实际差距十分明显。
 
首先是价格：搭载本田国产150发动机的车型性价比更高，NWT150、NS150LA的标准版，一万五千元以内就能落地。而国产本田生产的PCX160使用ESP+160发动机，现价19990元，这还是相比老款降价3000元后的价格，第四代PCX160裸车原价22990元，双方差价最少有七八千元。
再加上160cc排量大于150cc，需要额外缴纳购置税，税费大约一千八百多元，仅仅排量多出10cc，购车门槛就拉高了不少。
 
其次看发动机本身，我个人更偏爱原厂原装的ESP+160平台。国产本田150发动机的性能虽然已经无限接近160机型，但经典机型的水准很难被复刻。评判一台发动机要看综合实力：震动控制、油耗表现、骑行质感、提速的平顺线性；更关键的是车辆使用三五年后，各项性能参数能否依旧稳定，和新车状态相差不大，这项综合测评才是重中之重。