两年前我花了两万多块钱提了一台豪爵铃木GSX250R，当时身边的朋友都说我傻，说这个价钱为什么不买国产400cc，动力更大、配置更高，其实当时我也纠结过，两年过去了跑了快两万公里，今天就把这两年来最真实的体验分享给你，想入手的可以参考一下。
骑了两年我最满意的就是两个字，省心，这台车买回来到现在，除了正常保养换机油、机滤、空滤，一颗螺丝都没动过，从没把我扔在路上过，发动机运转平顺，没有任何异响，这种你只管骑，剩下的交给它的感觉，对于每天都要骑车通勤的人来说真的太重要了，另一个让我满意的是它的操控，虽然车重有178公斤，在同级别里算比较沉的，但跑起来之后非常稳，高速上跑到一百一二车身一点都不飘，过弯的时候车架刚性很足，压下去的感觉很整，很多新手问我第一台仿赛买什么，我都会推荐GSX250R，就是因为它的操控非常不错，能帮你打好骑行基础。
GSX250R最大的问题应该就是动力偏弱，25匹马力，零百加速9.5秒左右，红绿灯起步你可能连一台150的踏板都跑不过，过了八千转之后动力就开始疲软了，后段超车需要留出足够的余量，如果你是追求刺激，喜欢那种油门一拧就推背感的摩友，这台车真的不适合你，它会让你觉得是不是买了个假仿赛。
另外原厂轮胎偏硬，雨天抓地力一般，建议提车之后有条件的话换一对好点的半热熔胎，安全第一，座高790毫米听起来不高，但座位比较宽，实际落脚感觉跟815毫米左右的窄座车型差不多，身高一米七以下的摩友建议先去店里试坐一下再决定。
它最适合这三类人，第一类是刚拿驾照的新手，操控友好、容错率高、质量稳定，能帮你安全地度过新手期。第二类是通勤代步党，每天上下班骑个十几二十公里，省心省油不用操心修车。第三类是对动力要求不高、更看重品质和保值率的朋友，骑个两三年卖掉亏不了多少钱。