两万块能买到什么样的仿赛？有人推荐动力更强的春风250SR，有人推荐配置更全的无极250R，最后我入手了这台GSX250R，理由就是我不想天天跑修车铺，也不想骑半年就亏大几千卖车，骑了一个月跑了一千多公里，今天就跟大家聊聊我的真实骑行感受！
最让我惊喜的是这一款升级的滑动离合器，手柄操作力减少30%，市区频繁换挡手指不酸降挡时后轮也不会锁死，以前骑老款GSX250R的朋友试了我的车说，这离合手感变化也太大了。
跑山的时候，七段预载可调的后减震调到偏硬一档，弯道支撑性不错，虽然正立前叉不如倒置前叉那么硬核但日常跑山完全够用，前后ABS在雨天急刹时介入及时车身稳定，新款LED大灯照明效果比老款卤素强太多了，晚上走夜路心里踏实。
再来说说我不太满意的地方，178kg的整备质量比春风450SR还重8公斤，新手倒车扶起来非常费劲，力气小的朋友可能要找人帮忙。另外，仪表还是老式LCD负显屏没有TFT彩屏和手机互联，转向灯还是卤素的而且风挡不可调。
豪爵铃木GSX250R不是一台追求极致性能和配置的车，它的车重大、配置落后，但它把一台入门仿赛最该做好的事情做到了极致，品控扎实、平顺好骑而且保值率高。如果你刚拿驾照、预算两万左右又不想折腾修车，那这款车会让你很满意！