买车之前我对V缸巡航最大的顾虑就是烤腿，骑过朋友的金吉拉，夏天等个红灯两条腿烤得通红，但无极CU625宣传说有什么散热黑科技，腿部温度能降25℃，我立马入手了一台，一千多公里跑下来，今天就就跟大家聊聊我的真实骑行感受！
坐上车的第一感觉就是踏实，710mm的座高，我172cm双脚全脚掌稳稳着地等红灯特别安心，210kg的车重推起来不算轻但骑起来完全不觉得笨重。拧下油门578cc V缸的低扭让人惊喜，5500rpm就能爆发61N·m的峰值扭矩，起步轻快三挡轻松破百。
还有最让我惊喜的散热，无极在这台车上装了侧流风控、分区冷却、侧气帘三套散热方案，骑了一个月最直观的感受就是等红灯时大腿不再被烤得发红，以前骑V缸车夏天简直是煎熬，现在终于可以穿短裤骑车了。
再来说说我不太满意的地方，仪表和手把质感一般，圆形LCD仪表是基础款，没上TFT彩屏阳光下有点反光，手把用的还是老款设计没换无极最新的那套模组质感稍微差了点，而且钥匙孔放在车头正前方，这个设计有点不方便。
好了关于这款车就分享到这里，这台车适合那些喜欢巡航车、但又怕V缸烤腿的朋友，如果你追求极致动力和配置或者对车重比较敏感，建议先去试驾一下。屏幕前的你觉得这款车怎么样或者你已经入手了？欢迎在评论区聊聊你的看法！