第一次听说无极出了自动挡的巡航车，我第一反应是这能行吗？毕竟骑摩托车不挂挡捏离合，总觉得少了点味道，但骑了一周下来，我发现我可能想多了。
之前我上下班高峰期堵车那会儿，手动挡是真的累，左手捏离合捏到酸，左脚频繁换挡，骑半小时就烦躁，这车就轻松太多了，拧油门走，松油门停，跟骑踏板一样省心，特别是那个蠕行模式，堵车的时候车速降到十来码，它就自动以8公里的时速慢慢往前挪，不用补油也不用管离合。
我平时用D挡，换挡很积极，两千多转就升档了，安静又省油，想跑山就切到DS运动模式，转速拉到七八千才换挡，声音出来得挺爽快的，左手那两个拨片也很有意思，M模式下想超车，左手食指一扣就降档了，比脚踩快不少。
不过动力只能说够用，别指望它很猛，27匹马力拉182公斤的车，零百加速要12秒多，极速也就128左右，市区骑行、周末兜风没问题，但你要是想红绿灯弹射起步，或者高速上超大货车，真的得提前把转速拉起来，这点得心里有数。
两万块能买到带TCS、双通道ABS、彩色仪表、还有自动挡的V缸巡航，配置上真的挺能打的，它肯定不是一台追求性能和操控的车，但如果你跟我一样，每天骑行堵车堵得心烦，或者你刚拿驾照不太敢骑手动挡，甚至你就是想安安稳稳骑个车、不想折腾换挡这件事，那这台CU250自动挡真的值得你去试试。