当本田把CB400F降到两万八的时候，我心里第一反应是国产车还怎么卖？但同时也冒出一个疑问，降价这么多，会不会偷偷减配了？带着这种又期待又怀疑的心情，我借了一台2025款CB400F，认认真真骑了800公里，今天就跟大家聊聊，这台价格屠夫到底值不值得买。
这台发动机，是真的顺，骑上它的第一感觉就是油门特别跟手，起步不窜，给油就走，从两千转到八千转，动力是一点一点往上涌的，没有那种突然踹你一脚的感觉，新手骑不会害怕，老手骑也不会觉得无聊，本田在发动机这块，确实有两把刷子。
老款CB400F我骑过，离合有点重，堵车的时候左手能捏酸，2025款加了滑动离合之后，两根手指轻轻一捏就到底，市区走走停停舒服太多了，而且降档的时候后轮不会乱跳，新手也能很从容地操作。
不过这车有点重，这车的整备质量是190公斤，数据看着还行，但实际推起来能感觉到分量，有一次在一个斜坡上掉头，我170多斤的体格都出了一身汗，如果你个子不高或者力气不大，建议先去店里推推实车，别光看座高合适就下单。
两万八的价格，买到一台本田标的400cc街车，带倒叉、双碟刹、TCS、滑动离合、TFT彩屏，说实话这个配置放在合资车里已经算有诚意了，虽然它在细节配置上抠门、有些小毛病让人烦，但核心的发动机、车架、刹车这些大件，本田确实没含糊。