续150X后，升仕又一款全新高功率水冷踏板上市了，其实就是150X的同平台车型150V。售价也跟150X一致，都是只要11800元，但大家都会觉得新上市150V更加划算，为什么呢？就请继续看下去吧。
150V和150X一样都是搭载那自主研发的150cc单缸四气门水冷发动机，压缩比做到了12.5:1，最大功率高达13.2kW/8700rmp，峰值扭矩15.5N.m/6500rmp，折合最大马力为17.9匹。这个动力数据对比同级别其他水冷150基本就是跨纬度打击，因为其他150基本都是11~12kW功率。虽然说新款150V的动力数据是和150X一致，但官方针对性的加强它的中后段动力输出调校。根据官方宣称，150V的极速是能比150X快了5km/h 以上，能突破120 km/h，跟上其他150对比就更不用说了。
不过呢毕竟都是150排量，发动机性能其实也不是有特别大的差距。但升仕这车还有的优势就是特别特别轻量化，采用150X同样的铝合金车架双翼梁车架跟一体成型的铝合金后平叉，能在保证车身刚性的同时还做到极度的轻量化，整备质量只有108kg，比很多风冷125小平踏还轻。外观就不用做多少对比了，毕竟审美这种东西就是见仁见智，有人觉得150X的短凹型前脸好看，也有人觉得150V这种全新的双尖型前脸更加运动战斗，所以说两车颜值方面就不好过多评价了。
整车轴距还是1375m，座高770，但厂家考虑了这种小排量踏板用户是有很多个子不太高的摩友，因此对150V是还刻意收窄了坐垫前端，还在坐垫连接处加入了液压阻尼装置，实际的座高也比 150X 更低更好驾驭。其余的配置就基本差不多，TFT彩色多功能仪表但新设计了界面、采用前110/70-14后130/70-13尺寸的真空胎，前后轮都配备单碟刹，并搭配双通道ABS防抱死刹车跟TCS牵引力系统。此车的油箱也非常大，容量高达11L。
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