本月第408批工信部目录，说实话有点冷清。钱江、无极、赛科龙这些国产大厂基本没拿出重磅新车，就连“工信部常客”钱江这次也安静了不少。热闹没等来，小排量踏板倒是成了主角。
最抢眼的，还是升仕175系列。175X和175V都已经申报，外观基本延续150系列，车身尺寸略有差异，动力和配置大体接近。175X把螺把改成封闭式，175V则把后扶手换成尾箱架，明显更偏实用。说白了，这次175系列就是为了满足车友对更强动力的需求。至于实车表现，可以先参考150系列，毕竟底子摆在那里。
五羊本田这边，新款NWT150也来了。从申报图看，比较明显的变化是升级了带气囊的后减震，后续不排除会同步提升部分配置。作为150平踏市场里的销量强者，NWT150本身优势就很明显：实用、稳定、家用属性强。只要价格不大动，它依旧会是刚需用户绕不开的选择。
新大洲本田则带来了几款125踏板，其中NS125RX做了小幅调整，转向灯更大，可选前面板盖，仪表区域也加入小风挡造型。动力依旧是ESP平台，最大功率7kW，高配预计仍有ABS版本。另一款全新125则更运动，线条棱角分明，灯组辨识度不错，算是给新本125阵营补了一张年轻牌。
豪爵UFR150再次申报，但外观、参数基本没变，反而继续使用水冷双气门发动机。这就让人有点摸不着头脑了，难道四气门或者VVL版本还要继续藏一手？
贝纳利TRK552算是本期少有的大排车型，外观变化不大，依旧搭载549cc双缸发动机，最大功率45kW。至于配置会不会暗中升级，还得等实车揭晓。
整体来看，这期目录确实没太多炸点，但升仕175、NWT150和UFR150的后续动作，依然值得盯一盯。