两万八能买什么样的400cc街车？这个问题放在两年前答案只能是国产车，但本田这一款CB400F直接把价格从三万八砍到了两万八还给你加了倒置前叉、双碟刹、TFT彩屏和HSTC，我直接就入手了，骑了一个月跑了一千多公里，今天就跟大家聊聊这款车到底值不值得入手！
这一款升级的41mm倒置前叉是让我最惊喜的地方，老款CB400F被吐槽最多的就是正立前叉太软，急刹点头严重。新款换倒置后，弯道支撑性提升非常明显，跑山重刹入弯车头不点头信心足了很多。还有前双碟配日信四活塞卡钳制动力强且线性，捏多少给多少紧急制动车身稳定。
HSTC在雨天洒水车路面介入过一次，出弯开大油门能感觉到动力被限制了，后轮没有打滑，16.1L大油箱配合实测3.2L的油耗一箱油能跑450公里以上，提车到现在只加过几次油，5寸TFT彩屏显示清晰，虽然没有导航投屏但该有的都有。
再来说说我不太满意的地方，190kg的车重骑起来不觉得重，但推车出车库、原地掉头的时候能明显感觉到分量。还有高转震动明显，6000转以上手把和脚踏能感觉到细碎的震动，跑高速时间长了手会有点麻。
本田CB400F不是一台追求极致轻量化和丰富配置的街车，它车重大、高转有震动，但它用两万八的价格给了你本田的高品质、平顺的动力、升级后的悬挂制动还有最重要的不用操心的省心感。
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