买车之前我纠结了很久，三万七的预算到底是选Pro版还是多花三千上Ultra？最后我还是多花了三千，骑了一个月城市代步、跑山还有雨天都经历了今天就从几个不同的角度聊聊这台车的真实感受！
Ultra版的电子空气气囊减震是让我最惊喜的地方，过减速带、坑洼路面，后轮滤震堪比汽车，屁股几乎没感觉，而且气囊刚度可以根据载重自动调节带人时底盘不会塌，质感比Pro版的普通液压减震好太多了。
Brembo全套刹车制动力强且线性，捏多少给多少。还有ABS+TCS双电控加持，雨天洒水车路面起步TCS介入及时不突兀，TFT彩屏显示也很清晰，手机互联导航投屏很方便。另外，皮带传动运行安静免维护省心。
再来说说我不太满意的地方，低转扭矩偏弱，V4发动机的特性就是高转出力，4000转以下有点弱，市区起步需要多给点油不像双缸巡航那样低转就有劲。而且241kg的车重，推车出车库、原地掉头的时候能明显感觉到分量，力气小的朋友建议先去店里推推实车。
奔达黑旗500 Ultra版不是一台完美的V4巡航，它低转偏弱、车重大，但它用三万七的价格给了你国产首台V4发动机、电子空气气囊减震、怠速闭缸、Brembo全套刹车，这些配置组合在一起，性价比特别高而且一定让你很满意！