4.5万台，这是无极SR250GT一代上市到现在攒下的销量。一个250踏板能卖到这个数，肯定不是因为广告打得好。说白了吧，就三个原因：价格卡得准、发动机皮实、骑着顺手。
就是这么一台已经挺成功的车，无极居然给它换代了。不是年度小改款，是直接叫"二代"，发动机换了、外观改了、油箱大了，连设计师都明显换了个人。
先说发动机，这是二代最值钱的变化。老款19千瓦已经算是同级的头排了，二代拉到20.5千瓦，27.9匹。跟雅马哈XMAX那个排量更大的家伙比起来，功率已经平起平坐了。隆鑫这台KS250F引擎卖了九万多台，可靠性基本上不用担心。
油箱这块儿，14升加到15升，多出来这一升别小看。百公里油耗3个出头，加满差不多跑四百来公里。跑长途不至于老惦记着下一个加油站在哪儿，心里能踏实不少。
外观这一块变化比较大，老款那种棱角分明的线条被收住了，新款是刚中带柔的路线。车头重新做了造型，大灯亮度到了65000cd，晚上骑出去视线好了不少。坐垫也换了高弹性的，腰靠比老款舒服。
配置上Play版15980元就给了双通道ABS加TCS、无钥匙、7寸液晶仪表、手动驻车，通勤代步完全够了。Pro版17980元多了TFT投屏、手把座椅加热、胎压监测、行车记录仪和气囊后减震，适合经常跑远路的。
要说短板，168公斤比老款重了2公斤，虽说影响不大但毕竟没做轻。另外座椅770毫米对一米六以下的朋友还是得掂量掂量，虽然店里试过一米七能双脚着地。
买Play还是Pro这个事儿，你每天就市区骑着上下班，Play版够用了，安全配置啥的一个没少。要是每年跑那么几趟长途，Pro多出来的两千块换气囊减震跟加热这一套，骑着确实舒服不少。
说到老车主，你现在骑着一代要是觉得动力跟油箱都还行，那不用折腾。不过要是你本来就寻思着换个新车，或者之前一直嫌油箱续航差点意思，那二代把一代那点小遗憾算是补了个七七八八。
你觉得这个15980起的SR250GT二代，香不香？唠唠。