四万二你能买到什么样的街车？这个价格在过去只够买辆400cc的入门车，但春风800NK直接把100匹马力、六轴IMU、弯道ABS、全功能TCS这些配置全配齐了我直接就入手了，两千公里下来今天就跟大家聊聊我的真实骑行感受！
博世六轴IMU加持下的电控系统是这台车最让我惊喜的地方，全功能TCS在山路压弯时完全感觉不到它的存在，但有一次出弯路面有沙土后轮轻微滑动能感觉到动力被平顺地限制了，车身稳稳地过了弯，弯道ABS在弯中刹车也不会让你慌。
双向快速换挡太好用了，升挡降挡都顺滑跑山的时候全程不用捏离合。KYB 43mm倒置前叉支撑性很好，压缩前段偏软过滤细碎震动重刹时后段急速变硬支撑攻弯，调校很有水平。西互四活塞辐射卡钳配320mm双碟，制动力强且线性，急刹时车身稳定。
再来说说我不太满意的地方，细节做工还有提升空间，有些塑料件接缝不够均匀按键手感跟进口车比还有差距，仪表功能虽然够用但不如灵犀+版的8寸竖屏那么炫酷，还有原厂玛吉斯轮胎湿地抓地力一般，雨天要小心。
好了关于这款车就分享到这里，它适合那些追求极致性价比、对电控有要求的朋友，如果你想要一台能带你体验百匹魅力的电控街车，800NK是目前最划算的选择之一，但如果你对细节做工有高要求或者经常跑长途，可能需要看看其他选择。