这些年见惯了新车涨价或者加价减配，但升仕这次的操作确实让我有点意外，2026款703R电子油门版刚刚上市，日清卡钳版本定价35800元，比老款整整便宜了4000块，价格降了配置反而升了，我们一起来看看这款车到底值不值得入手！
先来说说这次升级最核心的东西，老款703R用的是拉线油门，新款换成了马瑞利电子油门，听起来可能没什么，但实际骑起来区别很大，电子油门意味着电脑可以更精准地控制进气，油门响应更线性，开油那一下不会那么“冲”。更关键的是，有了电子油门之后，升仕还给这台车塞进了一个六轴IMU，能实时感知车身的倾斜角度、俯仰、横摆这些动态数据。再加上双向快排，升降挡都不用捏离合，跑山或者市区频繁换挡的时候会轻松很多。
该车在动力上和老款保持一致，699cc直列三缸发动机，最大马力102匹，最大扭矩74.5牛·米，这个数据放在3万多的街车里，算是很能打的了。0到100公里加速大概3.3秒，极速能到230公里每小时，对于大多数人的骑行场景来说，这个动力储备完全够用，甚至有点过剩。车架用的是铝合金双翼梁一体成型，整备质量191公斤，配合马祖奇可调倒置前叉和多连杆后减震，底子还是那个底子，操控口碑一直不错。
35800元这个价格对应的是日清卡钳版本，很多人心心念念的布雷博卡钳版，因为产线排期的问题暂时还没出来，官方说后续会推出。我个人认为日清卡钳日常用完全够，但如果你是对刹车手感有更高要求的玩家，可能还是想等布雷博版，不过考虑到价格降了4000块，这个取舍就看个人了。
总的来看，升仕的品牌影响力和保值率跟进口大厂比还有差距，这是客观事实，但如果你是一个更看重骑行体验和性价比的人，不太在意品牌光环，那2026款703R确实值得认真考虑。降4000还增配，你觉得升仕这波操作怎么样？欢迎在评论区聊聊你的想法。