CM300这套新玩意儿有点意思,3.6寸圆形TFT屏，三种界面随便切，白天黑夜自己调。连上RoadSync，导航、音乐直接怼屏幕上，骑车不用掏手机。方向把上那个Type-C口，长途跑下来，导航不慌没电。
还是那盏LED四眼大灯，CM家族标志性长相。晚上铺路效果够用，比卤素强一截。把手往胸口挪了70mm，上半身自然松下来，胳膊没那么拽着疼。转向也轻了，城里钻缝不费劲。
286cc单缸，缸径76mm，行程63mm。20.4千瓦在8000转爆发，不是猛兽那一挂，但170公斤整备质量，推起来轻快。690座高，双腿稳稳着地，新手没什么压力。11.2升油箱，跑个两百多公里找加油站，正常水平。
前后盘刹配双通路ABS，这价位该有的没省。轮胎前130后150，16寸轮毂，过减速带不颠。离地间隙149mm，压个马路牙子注意点。
要挑刺的话，座高对高个子还是局促，腿伸不直。油箱不算大，跑山得算计着。但两万一买这堆配置——TFT互联、LED灯组、ABS、优化人机——本田这套打法很明确,让入门巡航少折腾。
你会给CM300智享版打几分？
A. 值，配置够诚心
B. 贵，再降两千考虑
C. 等等看，巡航车还有别家