本田CM300家族新添智享版，定价20980元。286cc单缸发动机掏出20.4kW最大功率，座高度压到690mm，整备质量只有170公斤。配上RoadSync手机互联和双通路ABS，这车就是冲着既要巡航姿态又要日常好骑的用户来的。
LED透镜四眼大灯一眼认出CM家族血统。3.6英寸圆形TFT仪表支持三套界面切换，白天黑夜模式自动调亮度。手把位置往胸口方向挪了70毫米，手臂不用再往前够，转向时胳膊自然弯曲。这个改动让骑姿从趴着变成端着，长时间跑下来肩膀不酸。
前130/90-16后150/80-16轮胎组合，胎壁够厚能过滤路面碎震。液压盘式制动配双通路ABS，捏下去制动力线性不弹手。149mm离地间隙过减速带不用刻意减速，1450mm轴距在窄路掉头一把就能转过来。Type-C充电口设在方向把上，手机导航跑一天不怕没电。
缸径76mm行程63mm，8000转时输出峰值功率。11.2升油箱，按同排量车型估算续航能跑三百公里往上。整备170公斤配690mm座高，新手双脚掌能完全踩实地面。倒车时单脚撑地也不觉得沉。RoadSync互联直接把导航和音乐信息投到圆屏上，不用低头看手机。
两万出头的价格拿到带ABS和投屏功能的巡航车，品控延续本田一贯的装配水准。没有太多花哨的电子辅助，但该给的配置一样没落。单缸震动在6000转后开始传进手把，这点需要适应。极速数据官方没给，不过入门巡航更看重低扭输出。对于那些想骑帅又不想练挂挡技巧的新手，这车确实是个低门槛选项。