聊起125cc小踏板，很多人第一反应是代步而已，能骑就行，但QJMOTOR最近推出的2026款鸿125显然不这么想，它在一台八千元级别的车上，搭载了一些以前只在150以上车型才见得到的配置，这让人有点好奇，一台125踏板能玩出什么花来？我们一起来看看！
鸿125最特别的地方是搭载了一套叫P0的电助力系统，名字听起来挺技术但其实很好理解，你平时骑小踏板，红绿灯起步是不是总觉得没劲儿？尤其是载人或者上坡，油门得拧半天速度才上来。鸿125的做法是，在起步拧油门的瞬间电机偷偷推你一把，帮你度过最费劲的那几秒，官方说最长能助力8秒，8秒之后发动机正常接管。配合这套系统的还有脉冲静音启动和怠速自动启停这两个功能，等红灯时发动机自动熄火，绿灯亮了拧油就走，没有传统启动那种“咔咔”的噪音，代步路上红绿灯越多这个功能就越实用。
还有就是，8000块的125踏板配ABS以前基本不敢想，更别说TCS了，但鸿125的ABS版把这两样都配上了，标准版7999元，ABS版8999元，多花一千块，换来博世双通道ABS、博世TCS、后轮碟刹、彩色仪表和半热熔轮胎。如果你是新手，或者经常在雨天骑车，我觉得值，ABS防止急刹抱死，TCS防止起步打滑，半热熔胎在湿滑路面上抓地力更好。
鸿125在智能方面也做了一些升级，该车有蓝牙无感启动、APP远程解锁，传统的机械钥匙，三种解锁方式，平时手机往车上一放就能骑走，不用翻包找钥匙，APP还能远程解锁，如果家人临时要用车，不用跑下楼送钥匙。另外，全车LED灯、原厂护杠、快拆尾箱都是标配，到手不用再花钱加装，那个座桶能放下3/4盔，前置储物格里有个Type-C充电口，手机导航时充电很方便。
好了关于这台车就聊到这里，你觉得这款车怎么样？你会为了ABS+TCS多花这1000块吗？还是觉得标准版已经够用了？欢迎在评论区聊聊你的选择！