QJMOTOR新发的鸿150GT，实际到手能压到11699到11999区间，两个版本唯一差别是高配多了前后双摄像头行车记录仪，动力车身安全智能配置完全一样，我也买了这个车，为什么说我后悔买晚了呢？
动力单元是钱江自研149cc单缸水冷SOHC四气门发动机，最大功率12.2kW在8500转输出，最大扭矩14.8N·m在6500转输出，数据在150cc踏板里属第一梯队，部分参数超过豪爵UHR150和无极SR150GT。真正产生差异化的是配套P0轻混，起步阶段电机最长提供8秒电助力补扭矩，城市频繁启停红绿灯起步体感比纯燃油150平踏更跟脚更轻快，不会觉得闷。
车身尺寸长2150mm轴距1370mm整备质量148kg，770mm座高配合较宽坐垫对160cm以上骑手基本能做到前脚掌或全脚掌着地，160cm以下建议亲自试坐确认落脚感受，平踏板区域宽度足够放24寸以内纸箱电脑包菜篮，前置油箱口设计加油不用掀座桶，座桶经车架优化可放入一顶3/4盔或小尺寸全盔勉强挤入。
安全层面，全系标配前单向双活塞碟刹后单活塞碟刹配双通道ABS及TCS牵引力控制，湿滑路面或压白线后轮有打滑趋势TCS会干预收油限制动力输出幅度温和不突兀，刹车手感偏线性不是撞墙式调校对新手友好。灯光系统为V型四透镜LED头灯加星舰贯穿式LED尾灯，铺路亮度和夜间辨识度满足城市使用。
智能舒适配置是这台车卷得最凶的部分，7寸TFT全彩仪表强光下可读性尚可，内置实时胎压监测支持手机蓝牙导航投屏，跑陌生路段不用另装手机支架低头看手机，解锁支持机械钥匙、无钥匙旋钮、NFC卡片、手机蓝牙感应及QJ智行APP远程授权含临时钥匙分。左侧手把上有电动无极升降风挡控制键，市区降下视野好快速路升起削减胸口风压降低长途疲劳，升降行程有限不能和250以上大踏板大风挡比但150平踏原厂给电动风挡目前竞品基本没有。高配版在此基础上增加原厂前后双路行车记录仪省去后期走线加装麻烦。
当然它有明显局限性，150cc排量极速表显约108km/h再加速能力跟250级有本质差距不适合追求高速巡航或长途跑山刚需的人群，装配工艺不同批次可能存在接缝螺丝处理不一致，提车时建议逐项检查。座桶放不下标准全盔、前置高位油箱占用左侧储物格也是明确取舍。
选买建议很直接，日常城市通勤代步偶尔周末近郊跑跑看重起步轻快和满配便利性，标准版11699到11999元已含电动风挡、轻混、TFT投屏、ABS加TCS，缺的就是记录仪，若经常跑山或想留行车影像证据多花300上高配即可。