等了两年，本田GB350终于传来国产消息。如果最终价格真能落在3万元左右，那这台车大概率会让不少复古车迷心里一颤。
为什么一台20匹马力的单缸车，还能让大家念念不忘？原因很简单，复古车玩的从来不只是参数。现在市场上动不动就是大马力、多缸、水冷、TFT大屏，配置卷得眼花缭乱。但GB350偏偏反着来，它用一台348cc风冷大单缸，告诉你什么叫“骑帅不骑快”。
外观是GB350最抓人的地方。圆形大灯、镀铬边框、双圆筒仪表、钢丝轮圈，再加上高位排气和偏Scrambler的轻越野味道，整车没有过度堆砌科技感，而是把日式复古的味道保留得很完整。对于40岁以上的老骑士来说，这种车不是交通工具，更像是一杯老茶，越看越有味。
动力方面，GB350最大马力约20匹，峰值扭矩29N·m。单看账面数据，它肯定打不过一堆国产250、400甚至500车型。但这台发动机的重点不是极速，而是低转高扭。城市里不用频繁拉高转，轻轻给油就能走，节奏舒服，声音也更有单缸复古车的味道。
配置上，本田也没有完全“古董化”。双通道ABS、TCS牵引力控制、15L油箱、约2.5L百公里油耗，再加上800mm座高和186kg整备质量，日常通勤、周末短途、轻度摩旅都能胜任。它没有太多花哨功能，但该有的安全和实用配置基本都给到了。
所以GB350适合谁？不是追求暴力加速的年轻玩家，而是喜欢经典造型、稳定品质、低维护成本和慢节奏骑行的用户。它可能不是同价位最快的车，但一定是最有味道的那一类。
问题来了：如果国产GB350真卖3万左右，你会为这台本田大单缸复古车买单吗？