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618大促临近收官，各大摩托品牌都放出重磅购车政策冲销量，派方旗下星舰4、星舰6两款巡航车虽给出12期免息金融福利，终端销量表现却依旧平淡，对比同价位竞品热度差距明显，今天聊聊这款国产巡航双车的市场困境。
先看本次618官方放出的购车政策，诚意看似拉满。入门款星舰4裸车26888元，分休旅包、无忧包、全套加装包多款配置版本，12期免息后月供最低仅2241元；旗舰星舰6定价49688元，同样享受12期免息，月供4141元，下单还赠送辅助轮配件，25年合规现车充足，从价格、分期福利、现车库存来看，硬件优惠力度并不弱。
两款车型定位分层清晰，星舰4主打中预算进阶巡航，兼顾城市通勤与短途摩旅；星舰6定位国产顶级智能大巡航，标配BSD毫米波雷达、电动后视镜、六声道音响、电动主支架等豪华配置，对标进口大巡航。但政策到位，市场反馈却十分冷淡，核心问题集中在三点。
第一是品控与口碑遗留问题，此前星舰系列不少车主反馈装配缝隙、电路小故障、减震调校偏软等问题，售后维修效率参差不齐，大量观望车友顾虑长期用车稳定性，即便618降价免息，也不愿贸然下单。同价位春风、钱江巡航车型经过多代优化，市场口碑沉淀更扎实，分流大量意向客户。
第二是产品定位尴尬，星舰4两万六价位，能买到同品牌、竞品更成熟的拉力、复古车型，巡航车受众本就小众；星舰6接近五万售价，消费者会直接对比进口公升巡航，国产旗舰的品牌溢价、长期保值率不占优势，智能配置虽丰富，但不少长途玩家更看重机械可靠性，电子配置反而增加故障顾虑。
第三是渠道与宣传短板，618期间竞品线上直播、线下门店试驾活动铺天盖地，派方门店试驾、置换补贴活动偏少，线上曝光量不足，很多摩友甚至不清楚本次12期免息政策。再加上两轮巡航车型受众本身细分，缺少持续种草内容，很难拉动终端成交。
虽然本次大促给出免息、赠配件等福利，但没能抵消车友心中的顾虑。想要扭转销量低迷的现状，派方不仅需要持续优化整车装配与售后体系，还要针对巡航用户需求迭代底盘、电控调校，同时加大线下试驾、置换扶持，用实际用车口碑打破刻板印象。
618活动马上收官，优惠窗口期即将关闭，不过销量低迷也给品牌敲响警钟，单纯降价免息不足以打动消费者，产品力、品控、售后、宣传缺一不可。
如果是你的话，两万六会选派方星舰4还是同价位其他巡航？星舰6的豪华配置能不能打动你？
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