目前摩友对于通勤踏板车，已经向150排量车型靠拢，其主要原因就是125排量踏板没有ABS或者只有单通道前碟后鼓刹车，且合资踏板售价已经在万元左右接近150踏板，再者多数125踏板还是后传动侧单边减震，也正因为如此，摩友情愿去考虑比125灵活性差一些的150踏板。
不过还是有一些国产125排量踏板车有着150踏板才有的丰富配置和高的性价比，这其中就有这台大阳 VPS125，在前段时间也迎来了26款新车，售价7980元仅一个版本。
大阳 VPS125这款车外观造型耐看，一双形似猫头鹰的大眼睛，没错，此车采用分体式的2.5英寸LED双光透镜大灯，因为透镜结构要比普通反射式更聚光，在同等光源下的亮度会更高，比矩阵透镜铺路面积广且柔和。经常有摩友的通勤踏板到手后因蜡烛灯或灯光比较散而感到苦恼，整天在改灯的路上徘徊，所以对于经常夜间骑车车灯的亮度还是需要考虑的一部分，尤其是冬至前天黑的比较早，下班回家路上没路灯的路段有了高亮的车灯骑行才安心。
大阳 VPS125这款车储物空间大且多样，前双侧同样采用开放式的储物盒，左侧储物盒上方有带防水防尘盖的USB快速充电插口，要是手机没电或充电宝可放在左侧充电，右侧可以放瓶装水或者钥匙等杂物，中间还有做工精细且结实的折叠式防脱挂钩，上班带个早餐中午挂个奶茶挺方便。
此车与其他125车型一样，采用大尺寸平踏设计，长度为280毫米，接近NWT150的踏板尺寸，在125排量踏板里屈指可数，可以并列放下两桶桶装水，或者可放那种24瓶500ml的瓶装水，要是用来跑腿也挺不错的。
坐桶空间是摩友考虑一款踏板车关键的一部分，毕竟骑车不是开车，骑车要戴头盔，到目的地后总不能提着头盔满大街转悠吧，而大阳这款车的坐桶空间比较大，可以容纳四分之三头盔，或者两顶半盔，以及其他随身物品，作为通勤踏板车，这些空间足可以为日常所用。
在一众125排量踏板车里，大阳125踏板车的动力也挺足，此车采用125排量单缸风冷四冲程SOHC两气门发动机，Bosch闭环式电子燃油喷射系统，通过氧传感器实时监测氧含量的高低从而精准控制燃油喷射，为的就是提升动力和省油，9.8匹的最大扭矩，在7000rpm爆发7.2千瓦最大功率，最大扭矩10.5牛米，对应转速5500rpm，此车偏中低转动力表现，扭矩转速靠前，提速快，适合市区通勤所用。10升的大油箱，结合2.2到2.5升之间的油耗，续航里程可达450公里。
此车采用后双边减震，这在125排量踏板里也少有，看着更协调且后座载人坑洼路况也很稳定，双通道ABS刹车辅助以及防打滑的TCS牵引力控制系统均标配，安全性拉满，只是前12后10寸前轮胎宽度90毫米后宽度100毫米的轮胎尺寸略小，毕竟其他规格都挺高了确实有些遗憾，不过结合不到8000块的售价，瞬间觉得大阳 VPS125这款通勤踏板挺香了。大家觉得这款车怎么样呢？