雅马哈2026款NMAX125在日本官网悄悄上线了。价格看着是真香——389400日元，按汇率算下来1.65万到1.92万人民币之间。2月26日正式开卖。
所谓的“新款”，其实就是换了个颜色！雅马哈这次老实得很，压根没说是大换代。125和155共用了哑光深灰和蓝色两个新配色。发动机还是那台124cc水冷蓝芯，最大功率9kW、扭矩11.2N·m。不过配置确实给得全——双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、Y-Connect手机互联都标配了。座桶能塞全盔，770mm座高对大多数人友好。
国内车友看看就好，别太当真了，这车大概率跟国内正规渠道无缘。有人算过一笔账：就算按日本原价弄进来，加上关税、运费、3C认证这些，落地直奔3万去了。花3万买个125cc？现在国产150水冷踏板什么价——无极SR150R一万出头，升仕150X一万一千多，豪爵UHR150也才一万三起。同样的钱能买两台国产150，排量更大、配置不低。
国内能买到的正规渠道雅马哈踏板，是NMAX155 TECH MAX，27800元起。2026款把仪表换成了4.2寸TFT，但国外那个YECVT电子变速——没给。有摩友吐槽说“欧美日的NMAX才是真·2026款，我们买的是中国特供版”。
Carrie说到底，NMAX125是一台好车——发动机故障率低到2.1%，保值率能到85%，百公里油耗2.2升。但再好，也是“别人的好车”。它在日本和欧洲是通勤利器，在国内却只能活在文章和视频里。国内车友能做的，也就是看看价格叹口气，然后继续盯着那台27800的155。