提车那天车行老板拍了拍我肩膀，说了句，这车你得骑着去趟烂路才算真正认识它，我当时没太当回事心想一台两百多公斤的大块头能有多大的惊喜？直到我真的把它骑进那片碎石和泥巴混杂的山路才明白老板话里的意思。
最让我意外的是它的灵活性，在国道拐弯或者市区掉头的时候你根本感觉不到它有两百多公斤，只要轻轻推一下车把车头就很听话地倒下去翻身特别快，这种轻盈感在烂路上简直是福音，但是，千万别在堵车的时候钻车缝，虽然这车操控好，但毕竟车身宽度摆在那。
这车95匹的动力底气很足，在高速上想超车不用刻意降档右手稍微拧一下速度蹭蹭就上来了，那种感觉很从容，没有撕心裂肺的嘶吼只有胸口被按在油箱上的推背感，不过我得吐槽一句，低速跟车时油门有点窜，特别是二档含着油门走的时候得绷着点手腕，新手朋友可能需要适应个一两天。
但原地挪车是真费劲，有一次在斜坡上掉头我倒腾了五分钟出了一身汗，如果你平时主要在市区代步，这个重量确实是个负担，另外油耗也不算低，我激烈驾驶的话，续航大概也就三百公里出头，跑无人区还是得悠着点。
如果你平时跑长途多又想要性价比，那这车很值，但如果纯市区骑行，我劝你再想想，不知道大家在选大排量ADV时，最看重的是轻量化还是电控配置？欢迎在评论区聊聊。