奔达黑旗600正式开启盲订，算是给今年的国产巡航市场投下了一颗重磅炸弹。目前盲订用户可享受专属福利，包含一次免费保养和终身免费BCD智能车联网，实打实提升了新车的入手性价比。
 
新车分为Pro和Ultra两个版本，两车整体架构、动力、外观和基础配置完全相同，差距只在两项核心硬件上。Ultra版搭载Pro版没有的双腔空气减震与第三代电子离合，骑行舒适性和操控便利性更高，唯一的小缺点就是车身重了十几斤，几乎可以忽略不计。
 
这两套高配配置实用性非常强。双腔空气减震滤震效果出色，日常过减速带、走烂路或者载人骑行，颠簸感大幅弱化，彻底改善了传统巡航车偏硬、颠的通病。第三代电子离合则解决了换挡顿挫问题，全程换挡丝滑顺畅，不管是新手代步还是老手通勤，都能轻松驾驭，极大降低了整车操控门槛。
 
整车最大的核心竞争力，就是这台自研598cc V4发动机。最大功率52kW，峰值扭矩55N·m，极速可达180km/h。放在中排量巡航车型里，这套动力完全够用，城市骑行动力富余充足，提速、超车都非常从容。
 
对比市面上主流的双缸巡航，黑旗600的V4优势非常直观。双缸机低扭窜动明显、输出生硬，低速骑行不好控制，而V4动力输出线性绵密，全程平顺无突兀，骑行质感和高级感是同级别双缸车型比不了的，这也是这款车最大的亮点。
 
外观方面，黑旗600的复古巡航风格非常纯正，整车造型协调大气，漆面质感优秀，搭配缝线工艺坐垫和双边双出排气，整车档次感和颜值在线，符合绝大多数巡航车友的审美。
 
配置上新车诚意拉满，全系无阉割。透镜大灯、原厂行车记录仪、快充接口、TFT彩屏、智能车联网等刚需配置全部标配，日常骑行的实用功能一应俱全。油箱上独创的“孤独星球”小副屏，既能查看时间信息，实用性拉满，也让整车科技感和辨识度大幅提升，是很出彩的细节设计。
 
整体总结下来，黑旗600的产品力非常能打：自研V4动力、成熟的操控硬件、在线的颜值做工、齐全的实用配置，没有明显短板。
 
现在整车唯一的悬念就是售价。只要定价贴合市场行情，这款车绝对是今年国产中排巡航的最强搅局者。目前盲订通道已经开放，想要首批权益可以直接冲，想稳妥一点的车友，也可以等官方正式售价公布后再入手。