雅马哈在日本推出2026款NMAX125，本土含税价折合人民币约1.65万。这次改款只有配色更新，发动机、车架、配置全部沿用老款，升级诚意很低。
新款新增两款共用配色哑光深灰、全新蓝，蓝色为日本首发；155独享半光泽银，125保留原有白、灰，共四色可选。整车配色风格保守，新鲜感不足，属于典型换皮不改核心。
 
动力依旧是124cc水冷蓝芯发动机，参数没有提升。标配双通道ABS、TCS、无钥匙启动和手机互联，770mm座高对大部分骑手友好，代步基础配置齐全。
 
关于国内引进，目前没有任何引进125版本的官方消息。雅马哈国内申报的Tech MAX专利是155高配车型，预计2026年春季上市，和这款125无关，多方消息也显示125版本不会进口。就算破例引进，它的定价也没有竞争力。1.65万只是日本售价，叠加进口税费后价格会更高。国内一万出头就能买到无极SR150R这类国产150踏板，排量、动力更占优势，配置也不落下。
 
NMAX125本身可靠性不错，蓝芯发动机故障率低、保值率高，但放在国内市场短板很明显：小排量却对标国产中大踏板的价位，性价比严重不足。
除非是雅马哈忠实粉丝，只认准进口车型，普通车友完全没必要为它买单，同预算有更好的国产选择。整体总结新车仅小幅调整配色，无实质升级，引进国内概率极低；就算能进来，偏高售价也很难走量，简单看看就行，不用期待。