最新消息，据传2026款豪爵UHR150端午节之后就会陆续到门店，月底应该就会正式上市，豪爵这次主要是把老款被吐槽最多的几个地方进行了升级。
改动最明显的是大灯和电控，老款的反光碗LED晚上铺路效果一般，这次直接换成了透镜大灯，晚上骑车视线将会好很多，另外，之前大家一直期盼的TCS牵引力控制这次全系标配了，配合上原本就有的博世双通道ABS，雨天或者压到白线时不容易打滑，顺带把USB接口也升级成了快充，给手机充电没那么慢了。
发动机还是老样子，149cc水冷两气门，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.2牛·米，参数在同级里不算亮眼，毕竟现在四气门的车越来越多，但这台机器的好处是骑起来平顺，震动小，而且用了这么多年，稳定性确实没问题，车重140公斤左右，市区里骑着挺轻快，代步或者周末出去转转完全够用。
版本应该还是分扶手版、尾箱版和气囊减振版，气囊减振版适合经常带人或者跑长途的，后减震支撑更好，平时就一个人上下班的，选扶手版就行，没必要多花钱。
价格方面，大概率还是会维持在1.33万到1.42万这个区间，加了透镜大灯和TCS，如果真不涨价，那性价比其实比老款还高一些，虽然老款现在官方有购车抽奖的活动。
这次改款就是补齐短板，没做什么花里胡哨的东西，对于就想踏踏实实骑、不想总往修理厂跑的人来说，UHR150还是那个省心的选择，当然有个遗憾，就是豪爵新研发的VVL可变四气门发动机并没有率先用在UHR150身上，而是将配置在2026款UFR150上。
那么大家是愿意现在入手这台“稳定省心、补齐短板”的26款UHR150，还是再等等，看看那台带VVL可变气门的新发动机究竟能强多少呢？欢迎评论区说说你的想法。