大阳VRS系列正式焕新登场，新车分为VRS125和VRS150两条线。其中VRS125混动版官方指导价10999元，VRS150混动版11580元，VRS150混动Pro版12580元。线上首发期间，VRS150还能享受全款立减500元权益。这个价格放在通勤踏板市场里，不算最低，但配置确实给得挺满。
先看动力。VRS125搭载125cc水冷四气门发动机，最大功率11kW，最大扭矩12.5N·m；VRS150则升级为149cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kW，最大扭矩14.6N·m。两款车都加入全新混动系统，混动助力时长延长到12秒，起步、超车、爬坡都更轻快。简单说，红绿灯起步不肉，日常通勤也不会骑得太憋屈。
配置方面，VRS系列这次很会抓重点。TFT智能仪表、无钥匙启动、双通道ABS+TCS都安排上了。对于城市通勤来说，ABS和TCS不是摆设，遇到雨天、湿滑路面或者急刹时，能多一份安全底气。
VRS150 Pro版则进一步拉高配置，增加T-BOX+APP、胎压监测、多档位手把加热，并支持NFC、蓝牙、远程APP、数字钥匙等多种智能解锁方式。车辆定位、电子围栏、远程OTA、故障诊断、在线报修这些功能，也让它更像一台智能通勤踏板。
实用性上，VRS系列保留了平踏优势。280mm超长平踏、10L大油箱、大容量座桶、USB充电接口，这些都是每天能用上的东西。买菜、接娃、上下班、放包裹，它都能兼顾，不是那种只看参数、实际不好用的“样子货”。
外观方面，新车提供幻速银、塔夫绸白、哑闪黑、哑浅灰等配色，整体风格偏简洁实用，不张扬，但也不老气。
总的来看，VRS125适合预算更稳、以日常代步为主的用户；VRS150动力更充足，Pro版则更适合想要智能配置和舒适体验的人。大阳这次不是单纯换壳，而是把通勤踏板该有的实用、安全和智能配置都补齐了。