提车那天我看着这台赛421，心里就一个念头，这年头3万块真的能买到四缸新车？ 拧下第一把油门，转速指针猛地甩向红线区，后背传来一股实实在在的拉扯感那一刻我信了，但随之而来的还有一些没想到的事。
骑上路的第一个感觉，就是这台四缸机动力太强了，市区里我基本只敢挂在3千转以下，低沉的声音像在憋着一股劲，一旦上了快速路拉到8千转以后那声浪直接从胸腔穿到后脑勺，每次降档补油我都忍不住多拧两下。
动力对我这种普通玩家来说完全过剩，超车基本就是一把油门的事，时速过了120km/h再加速后劲还是源源不断，这车的脾气在1万转以后才真正爆发，如果你平时只是代步买菜可能会觉得它有点有劲使不出。
但舒适性嘛就得打个问号了， 808mm的座高对170cm左右的身高比较友好，我双脚能前脚掌着地，可它的坐垫偏硬加上战斗的骑姿手腕和腰的压力不小，我有次骑了1个多小时，中途必须停下来歇歇。
如果你追求四缸声浪、喜欢拉高转的激情，而且主要跑山或周末兜风，那赛421绝对是目前性价比很高的选择，但如果你只是市区代步、或者对舒适性要求很高，那我建议你再多看看。