豪爵UHR150要出新款的消息，最近在车友圈里传开了，各地经销商陆续放出预告，说新款车型端午节之后就能到店，月底大概率会正式上市。如果你最近正打算入手一台150踏板，这条消息值得留意一下，因为这次改款，豪爵把过去大家反映比较多的问题做了针对性调整，我们一起来看看新款到底怎么样！
先来看看最明显的变化，新款UHR150换装了透镜LED大灯，光源来自欧司朗，采用分体式三眼设计，透镜结构的优势在于聚光更集中，照射距离和宽度都会提升，对于经常早出晚归朋友来说，这是一个很实用的改善。另一个关注度更高的升级是TCS牵引力控制系统的加入，有了TCS之后，系统会自动监测车轮状态并干预动力输出，减少失控风险，配合博世双通道ABS，这台车的主动安全配置算是补齐了。除了这两项，轮胎也做了更换，新款采用半热熔轮胎，抓地力提升对于操控稳定性和过弯信心都有帮助。
动力上，新款延续了老款的149cc单缸水冷两气门，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2N·m，这个数据放到今天的150踏板市场里，确实不算拔尖，但豪爵这条动力平台的卖点是成熟和耐用，油耗基本稳定在2.2到2.5L之间，配合8L油箱综合续航能跑到三百多公里，对于日常代步和短途出游，这个续航水平够用了，而且这款发动机经过几年的市场检验，可靠性已经得到验证，维修保养也比较方便。
目前行业里普遍预测，新款会维持老款的定价水平，扶手版13380元，尾箱版15880元，如果真是这样，那就实现了加量不加价，在同级别里的竞争力会进一步提升。当然，这一切还只是预测，最终定价要等官方正式发布才能确定。不过有一点值得关注，老款目前正处于清库阶段，最低到手价已经降到12380元左右，如果你对TCS和透镜大灯的需求没那么大，现在入手老款确实是一个性价比很高的选择。
这次改款，豪爵没有选择升级动力，而是把安全配置和照明系统补齐了，我觉得这个方向挺务实的，因为大多数买这台车的人，日常使用场景就是日常代步加周末短途，稳定可靠比极限性能更重要。新款UHR150月底就来了，你会等新款还是趁清库入手老款？欢迎在评论区聊聊你的选择！