奔达黑旗600终于开启盲订了，这次评论区最热闹的问题只有一个：它到底会卖多少钱？
6月18日，奔达官方宣布黑旗600预售启动。作为国产首款量产V4巡航车，黑旗600从曝光开始就自带话题。毕竟黑旗500当年靠着独特造型和高配置，已经让不少巡航玩家记住了奔达；如今来到黑旗600，排量更大、配置更满，气场也明显更足。
外观方面，黑旗600延续了黑旗家族的肌肉巡航风格。大油箱线条很有力量感，分体式坐垫配上双边四出排气，停在路边就有一种“不好惹”的味道。说它精致吧，它又很壮；说它粗犷吧，细节还挺讲究，这就是奔达现在最会拿捏的地方。
动力方面，新车搭载598cc、70°V型四缸水冷发动机，最大功率52kW，峰值扭矩55N·m。相比同级常见双缸车型，V4最大的优势不只是数据，而是那种更绵密、更浑厚的声浪。骑巡航嘛，有时候快不快先放一边，声音对不对味很重要。
配置上，黑旗600全系标配电子油门、定速巡航、行车记录仪、全LED光源、双通道ABS、TCS牵引力控制以及滑动离合器，基础安全和舒适配置给得比较足。盲订用户还可享受免费首保一次，以及首任车主车联网终身免费使用，虽然不是特别夸张，但属于实实在在能用上的权益。
最有意思的，是油箱上的“孤独星球”小副仪表。你说它实用性有多强？可能也就那样。但情绪价值确实拉满，有点像豪车中控上那块小钟表，功能不是重点，精致感才是重点。
高配Ultra版则更进一步，加入可调电子空气后悬挂，支持软硬和座高调节，最低可降至700mm；同时配备车把和油箱双TFT仪表，支持导航投屏、车联网，还额外提供奔达第三代电子离合器。说白了，Ultra版就是奔达把科技牌、舒适牌和高级感一次性打出去。
现在悬念就剩价格。如果黑旗600定价足够有诚意，它很可能会成为国产中量级巡航市场的新爆点。评论区不妨大胆猜一波：你觉得它卖多少，才算真香？