三阳这次真有点不一样，猎豹300一亮相，运动踏板的味道直接拉满。
从命名就能看出来，这台车不是走温柔路线的。“猎豹”两个字摆在那，主打的就是速度感和攻击性。外观采用仿生学设计，车身线条紧绷有力，前脸LED灯组像一双盯住猎物的眼睛，停在路边都带着一股“别催，我随时能冲”的气场。
不过，猎豹300并不是只靠颜值撑场面。动力方面，它搭载与九妹行者同平台的278cc水冷发动机，最大功率19kW，最大扭矩26N·m。这套动力平台成熟度比较高，稳定性和可靠性都有一定基础。放在城市通勤、快速路巡航、周末小跑山这些场景里，基本能做到动力随叫随到，不至于光吼不走。
配置方面，猎豹300也很值得期待。前后摄像头、TFT投屏、T-BOX这些智能化配置，大概率都会安排上。对于现在的踏板用户来说，光有发动机已经不够了，仪表要聪明，车机要好用，安全辅助也得跟上节奏。不然你说自己是运动踏板，车友可不会轻易买账。
实用性同样没被落下。座桶空间据说可以放下两顶全盔，这一点很关键。毕竟踏板车再运动，最后还是要面对通勤、买菜、接娃、放装备这些真实场景。755mm座高也比较友好，大多数用户上手压力不大，不会出现车很帅，人却踮脚踮到怀疑人生的尴尬。
更让人期待的是，后续猎豹300或许还会加入弯道ABS和盲区监测。如果这些配置最终落地，那它在同级运动踏板里的竞争力会进一步提升。
目前新车预计6月底上市，价格还没有正式公布。现在问题来了：如果三阳真想让猎豹300成为街头猎手，定价就不能太飘。价格合适，它就是爆款苗子；价格太自信，那就只能让车友围观鼓掌了。