GSX250这台车从2016年上市到现在，一直是国内入门仿赛的销冠，但两气门发动机、卤素大灯、普通仪表在国产250仿赛中确实不算出色，在已经卷到四气门、滑动离合、TFT彩屏、TCS都配齐的今天，GSX250R还能卖得好，靠的就是实打实的口碑，现在这台十年没大改的车，终于迎来了史上最大规模的升级。
这次升级最核心的变化在发动机，老款GSX250R用的是248cc两气门发动机，最大功率18.4千瓦，新款换成了四气门结构，还带VVL可变气门技术，最大功率直接拉到21.5千瓦，简单说就是动力更强、提速更快，超车更轻松了，最高设计时速也从125公里提升到129公里，这套四气门加VVL的动力总成，算是补上了GSX250R多年来最大的槽点。
2026款的外观也有明显变化，车头两侧增加了定风翼，这在目前的仿赛车型上几乎是标配了，前大灯升级成了上下分层的LED透镜大灯，用的是欧司朗光源，比老款的卤素灯亮了不少，转向灯也改成了更细小的灯组，夜间辨识度更高了。另外，传闻新车可能还会升级TFT彩屏，支持投屏和蓝牙互联，不过这个还没有官方实锤，需要等到正式上市才能确认。
目前从经销商渠道流出的消息是，新款GSX250售价预计18980元左右，将在7月份正式到店，这个价格和老款指导价基本持平，属于典型的加量不加价，要知道老款之前清仓的时候终端价已经降到了15800元左右，新款如果真卖18980元，其实已经算是良心定价了，最终价格还是以官方发布为准。
GSX250终于迎来了最像样的一次升级，对于正在考虑入手第一台仿赛的新手来说，新款GSX250R值得认真考虑，7月份实车到店后，建议去店里看看，坐一坐感受一下，让我们一起期待它的到来。