3.58万，三缸，102匹，还给了电子油门。升仕703R这台街车，直接把中大排量的门槛往下踩了一脚。
动力部分是一台699cc的三缸机，高转速取向，最大马力干到了102匹，亮点在电子油门和双向电子快排，这两个东西配在一起，油门跟手程度确实不一样，低转不闯，挪车、市区跟车都很顺，拉到高转又有三缸特有的那种绵密拉扯感，后段底气足，车架是铝合金双翼梁，自己搞的，好处就一个，轻，而且整车轮距和车身都收得窄，早晚高峰钻车缝灵活，跑山压弯也能给到该有的反馈，就这个设定，说它是街头小钢炮，不算过誉。
配置这块，升仕一贯的做派，能给的都给你堆上，6.75寸TFT全彩仪表，连自家智能APP，手把加热直接标配，前后灯组造型也有辨识度，电控方面，弯道ABS和TCS都在，后悬挂是锻造多连杆结构，前后减震全可调，单看这个清单，同价位不少车还在用拉线油门，仪表也只是普通液晶，动力模式也给得抠抠搜搜。
其实把703R放到现在的市场里看，650到700cc这个区间的街车，不少定价都奔着四万去了，国产里面，有些电控能省则省，油门还是拉线的，操控细腻程度差着一截，进口的中大排街车就更别说了，随随便便贵出一万多，性价比完全谈不上，703R这3.58万的定价，给到电子油门加上全套电控，硬件规格确实给得很足。
想玩街车的人，大多数还是日常通勤代步为主，周末约几个朋友跑跑山，心里想要大排量的动力，又不想牺牲日常便利性，配置和价格也敏感，从这个角度看，升仕703R把动力、操控、配置和定价都拢到了一起，算是切中了不少人的实际需求，现阶段国产中大排街车里，它的综合竞争力确实能排到靠前的位置。