在路上看到XP400的时候，我还以为是哪个大佬骑的国产ADV，走近一看标致的小狮子标在那摆着，我才反应过来是标致那台400cc的大踏板，当时心里就种了草，没忍住入手了这台2025款XP400 Allure版，到今天骑了大概300多公里有些话不吐不快。
这车骑起来的第一感觉就是稳，可能跟它231公斤的车重有关系，无论在高架桥上还是遇到横风车身都给很强的信心不会发飘，动力方面，初段加速挺猛的红绿灯起步基本能领跑，不过速度过了100km/h之后再加速的力道就没有那么强了。
而且它外观辨识度极高，这车骑出去回头率确实不低，鸟嘴造型、獠牙日行灯、三狮爪尾灯，在一堆踏板里一眼就能认出来，配置也给得挺全，双盘刹车配ABS和TCS，制动效果比较线性捏多少有多少，5寸TFT仪表支持手机投屏导航日常用起来确实方便。
这300多公里骑下来，这车有些地方确实差点意思，首先座高815mm对我1米75的身高来说刚好，但个子矮点的朋友可能会有点吃力，等红灯时需要单脚撑地这个要考虑清楚，后视镜可视范围也偏小变道的时候经常需要回头确认。
在我看来，XP400 Allure版的目标用户很清晰，首先你得喜欢它的设计愿意为这个颜值买单。其次你对骑行品质有一定要求，而不是单纯追求极致性价比，它的优点和缺点都很明显不像日系踏板那样面面俱到，但有自己的性格在里面。