三万多能买V4巡航？这是我跟朋友说提了黑旗500之后他的第一反应，在大部分人印象里V4发动机是杜卡迪、本田这些品牌才有的东西价格怎么也得奔着十万去，但奔达把价格打到了三万七还给塞了电子空气悬挂和怠速闭缸，两千公里下来今天就跟大家聊聊我的真实感受。
坐上车的第一感觉就是低，670mm的最低座高加上Ultra版独有的电子空气悬挂，上车自动充气、下车自动放气，等红灯的时候车还能自己降下来一点脚掌踩地更踏实。拧下油门496cc V4的声浪绵密浑厚，怠速闭缸是夏天神器，等红灯时自动关掉后面两个缸大腿终于不用被烤得发烫。Brembo全套刹车配TCS和ABS，急刹时车身特别稳，定速巡航跑国道能让右手放松一下。
但是续航焦虑真实存在，百公里油耗6-7升，16L油箱跑两百公里出头就得找加油站，跑个跨省摩旅得盯着油表看。还有车重和灵活性，241kg推车挪车费劲，原地掉头半径大窄路转弯要小心。另外，品控也有小毛病，新TFT仪表偶尔档位显示异常、转向灯复位逻辑有问题。
奔达黑旗500 Ultra版不是一台完美的V4巡航，它续航短、车重大、品控有小毛病，但它用三万七的价格给了你V4声浪、电子空气悬挂、怠速闭缸还有Brembo刹车，这些配置组合在一起让它成了国产V4巡航里性价比最高的车！