不知道大家有没有这种感觉，有些车光看图片和参数觉得哪儿都好，但真正骑上去之后才发现它跟你想的完全不一样，KTM 790 ADV对我来说就是这样，种草了大半年最终还是没忍住把它提回了家，到现在骑了500多公里心里有些话憋了很久，今天就跟大家好好聊聊。
第一次真正骑着它上路，那种轻快感让我挺意外的，203公斤的整备质量推起来感觉比很多250cc的街车还轻松，原地挪车或者低速掉头的时候压力不大，动力方面，这台799cc双缸机的低扭给得很直接起步轻轻拧油门就能往前走。
而且轻量化做得很好，不管是推车还是骑行都没有那种死沉的感觉，这一点对日常用车来说非常友好，电控也给得很足，弯道ABS和牵引力控制在湿滑路面上介入得挺及时，给人多了一分底气。
但有些地方确实让我不太舒服，全地形轮胎在铺装路面上胎噪偏大，时速过了80之后耳朵不太舒服，当然这跟轮胎的定位有关不能算缺陷，但日常骑行为主的用户要考虑，风阻保护也一般，原厂风挡面积偏小高速巡航时胸口的风压比较明显，跑长途可能得后期加高风挡。
骑了这段时间，我对这台车的感觉就是一旦上手就很有底气，它不算完美但胜在底子好、可玩性高，而且它教会我一件事，有些车不是用来骑帅的，而是用来骑爽的，你可能需要适应它但一旦适应了，它会让你觉得每公里都挺有意思。