以前觉得弯道ABS这类配置的摩托车还离我们普通摩友很遥远，因为此类配置多见于进口中大排量挡车上，那价格自然而然就贵，而自从去年新大洲本田 NS150XC这款150排量跨界踏板的出现，让摩友觉得似乎以前稀奇的弯道ABS配置更接近通勤车型了。
这不，就在近日，国产小品牌又一款150排量实用平踏板发布了，这款车高规格配置在中排量踏板里都算富裕，可以说是配置拉满，且仅一个版本，售价7980元，此车就是志界 菱蒙M7。看见此车，就能想到电摩，也可以说是电摩的燃油版。
没错，志界 菱蒙M7的外观造型与极核或者燃油踏板机核属同气质，造型帅气配色艳丽年轻化运动，机甲风格的外观设计，正面看极具科幻色彩，梦幻七彩的位置灯氛围感拉满，此车还配有一颗欧司朗LED的双光透镜大灯，夜间没有路灯的路段骑行光照面积大透亮，安全感满满，到手后也不再为灯光暗淡而烦恼。
大灯下方是一颗行车记录仪的高清镜头，此车到手后起码不用再配各种行车记录仪转接座或者打孔粘贴在挡泥板上了，还需要拆壳子接线，费事不说万一把车壳卡扣拆坏了后期还会产生异响。原车标配才省心。侧面看，虽说是平踏板，但前后设计比例协调，没有复杂多样的线条，但立体感却挺强，尤其是炽热橙或变色龙配色，更显这台车的漆水质感，尾部两侧往里收的两侧翼，就像在高速滑行小鸟的翅膀，速度感强烈。
摩友应该知道，基本上再大尺寸的仪表盘要通过车把手内侧的导航按钮操作一些功能，而志界 菱蒙M7这款车却搭载了与手机一样可触摸操作的5英寸TFT全彩仪表盘，想要的功能或者查看信息只需轻轻一点，即可打开，快速便捷。仪表盘前方还配有挡风玻璃，虽然比较低位但适应过程中尤其是雨天也会防止雨滴打湿仪表盘。
一体式的皮质座椅，前后座空间被腰靠隔开，上距离骑行腰部可支撑舒适性提升的同时尤其是炎热的夏季带人也不会那么拥挤，座椅高度为740毫米，这在150排量踏板车里算低的了，在125排量小踏板里也不高，好处是对纯用来通勤代步或者160厘米左右身高的摩友来说挺友好，可前脚掌着地，但对于经常长距离骑行的高个子摩友来说就有些局促，好在此车配有大角度的巡航斜踏板，起码脚踏在这儿腿部也能伸直。
作为高性价比的实用踏板，此车的载物空间也是挺充分的，因为是平踏板，且踏板面积也挺大，可以桶装水、快递盒或者菜篮子之类的日常所需物品，还有前两侧无盖的储物盒，可放一些感应钥匙、瓶装水或者手机之类的物品，左侧还有带防尘塞的USB快速充电插口可为手机等电子设备充电。座桶空间因为后置油箱的原因，只能放下四分之三头盔或雨衣骑行护具。
动力在小品牌里算可以的了，此车采用149.3cc的单缸风冷SOHC两气门发动机，智能电子燃油喷射系统，在8500rpm输出最大功率为9.4千瓦，最大扭矩12.8牛米在5500rpm时产生，扭矩转速靠前，市区通勤表现优异。油箱容量为8.6升，面对百公里2.5升的油耗，续航里程可达300多公里。
配置丰富，志界 菱蒙M7这台车标配可关闭弯道ABS、TCS，胎压监测、6轴IMU惯性测试单元、毫米波雷达、变道辅助与盲区监测等安全配置，还有可触控的5英寸TFT仪表以及导航投屏等智能配置。