买车之前我看了好几款125踏板，有人说铃木UY125发动机好但没ABS，有人推荐新大洲本田NS125GU带ABS但少了尾箱和护杠，最后让我忍不住下单这台AFR125X箱杠版的是它一万块带博世ABS，还送护杠尾箱，八百多公里下来今天就跟大家聊聊我的真实感受！
坐上车的第一感觉就是踏实，740mm的座高我173cm双脚稳稳着地，120kg的车重推起来非常轻，挪车和掉头都不费劲。拧下油门ESS发动机的运转质感确实细腻，怠速时几乎听不到声音起步平顺不抖，0到60km/h加速轻快市区代步完全够用。
博世第10代单通道ABS是这台车最大的卖点，干燥路面60-0制动距离15.71米，比不带ABS的车缩短了18%，有次雨天前车突然急刹，捏死前刹ABS弹手感明显车身稳稳停住了，后轮没抱死也没甩尾，还有原厂护杠缓冲了两次低速倒车，车壳完好无损。
再来说说我不太满意的地方，后鼓刹配不上前ABS，前轮有博世ABS后轮还是鼓刹，连续下坡路段后鼓刹热衰减明显制动力会变弱。而且后减震出厂设定偏硬，过减速带或者路面坑洼后排颠簸感比较明显。
豪爵AFR125X不是一台完美的125踏板，它后鼓刹配不上前ABS、减震偏硬，但它用一万块的价格给了你ESS成熟发动机、博世ABS、双瞳透镜大灯、VA彩屏仪表、原厂护杠尾箱，如果你想要一台配置齐全的车，它会让你很满意！