6月底的新车日历，排得挺满
6月底这几天，摩托车圈的新车消息有点密。
6月26日，张雪820R街车正式发布。6月27日，本田2026款CBR600RR（F5）在新加坡亮相。与此同时，2026款豪爵UHR150也开始陆续到店。
三天之内，仿赛、街车、踏板各来一台，覆盖的价位从1.3万到10万，风格从赛道到通勤全都有。这三台车放在一起看，挺有意思。
本田F5：600cc四缸的“最后武士”
6月27日，本田将在新加坡正式发布2026款CBR600RR。对老车迷来说，这台车还有另一个名字——F5。
F5在2010年之前是赛道上的常客，跟雅马哈R6、川崎ZX-6R一起撑起了600cc四缸仿赛的黄金时代。后来环保法规收紧，生产成本上涨，600cc仿赛慢慢冷了下来。雅马哈R6已经退市，铃木GSX-R600基本停更，只有本田还在坚持更新CBR600RR。有人说它是“600cc四缸的绝唱”。
2026款搭载599cc直列四缸发动机，最大功率89kW（约121匹），最大扭矩63N·m。铝合金双翼梁车架，41mm昭和倒置前叉，后多连杆悬挂。配置上有博世六轴IMU、弯道ABS、9级HSTC牵引力控制、防翘头、双向快排、电子阻尼器。美国市场标准版定价12199美元（约8.8万人民币），ABS版13199美元（约9.6万）。
国内目前还没有确切的引进消息。如果大贸引进，价格预计在10万左右。
张雪820R：街车版的三缸猛兽
6月26日，张雪820R正式发布。这台车基于820RR仿赛版打造，搭载819cc直列三缸水冷发动机，最大功率99kW（约135匹），最大扭矩80N·m。
动力跟仿赛版基本持平，但最大的变化在骑行姿势上。820R换成了更高更宽的一体式车把，坐姿直立，不像仿赛版那样趴着骑。整备质量188kg，座高790mm。配置上标配六轴IMU、博世弯道ABS、多段可调TCS、电子油门、双向快排。前43mm金色倒置全可调前叉，后多连杆可调减震。
价格目前还没公布，参考820RR仿赛版43800元的定价，街车版预计便宜两三千块。行业预测大概率落在3.7万到4万之间。
豪爵UHR150：补齐最后两块短板
2026款UHR150下周陆续到店。这次改款补上了两样东西。
第一是TCS牵引力控制系统。老款只有博世双通道ABS，同级别很多国产车早就标配TCS了。新款前挡泥板上多了“TC”字样。第二是透镜大灯，换成了欧司朗光源的分体式三眼LED透镜大灯。另外还有18W快充接口、支持蓝牙和NFC感应解锁的智能无钥匙系统。
发动机没变，还是那台149cc两气门水冷机，10.6kW。价格大概率维持不变，扶手版13380元起。
三台车三种定位
这三台车放在一起，目标用户完全不同。本田F5是给追求极致性能的人准备的，600cc四缸的声浪和操控在现在的市场里越来越少见。张雪820R是给喜欢三缸动力但不想趴着骑的人准备的，街车的坐姿让日常骑行舒服不少。豪爵UHR150是给通勤代步的人准备的，TCS和透镜大灯把老款最后的短板补上了。
一台是情怀回归，一台是新势力出街车，一台是国民神车补短板。6月底这波新车，确实有点看头。