先看配置，这台车的配置策略很清晰
飞鲨250的配置思路可以概括为一句话：该有的都有，别人没有的它也有。
安全配置和科技配置都配齐了，没有为了压低价格而砍掉关键功能。14380元的价格，放在同级别里配置单确实比较长。
安全配置：双通道ABS加TCS
前后双碟刹配前对向四活塞卡钳，ABS可关闭，TCS全系标配，胎压监测也有。这套组合在250踏板里算是完整的配置了。ABS可关闭的意义在于非铺装路面骑行时可以有更大的操控自由度，TCS在湿滑路面能防止后轮打滑，胎压监测能及时发现轮胎异常。
对于一台173kg、18kW、极速130km/h的车来说，这些安全配置不是摆设，是真正需要用到的功能。
科技配置：7寸曲面屏和电动风挡
7英寸彩色曲面屏在这个级别里不算常见。支持手机互联和导航投屏，显示效果比普通矩形屏更好。电动无级可调风挡在250踏板里也不多见，跑高速的时候升起来减少风压，市区骑的时候降下去增加视野。
前后行车记录仪和前后行车实时影像是原厂自带的，不用后期加装走线。ESS紧急刹车灯在急刹的时候闪烁提醒后车，减少被追尾的风险。转向影像辅助（盲区监测）在变道的时候能看到侧后方的情况，对于城市骑行来说很实用。
外观和结构的平衡
飞鲨250的外观借鉴了佛沙的设计语言，但核心结构保留了平踏的实用性。平踏和中间储物箱可以自由切换，想装东西就装箱子，想放东西就拆掉恢复平踏。这种灵活性在同级车里确实不多见。
鱼和熊掌可以兼得——既要储物空间又要平踏便利性，飞鲨250用可拆卸储物箱的设计解决了这个矛盾。
动力和续航的匹配
18kW、23N·m、130km/h、435公里续航。这几个数据放在一起，覆盖了日常通勤和周末小长途的使用场景。城市代步动力够用，跑长途续航不焦虑，高速巡航也有足够的功率储备。173kg的整备质量在250踏板里算是正常水平。