号外号外，今年极核AE2 Pro双版本上线，4499元72V电摩版才是真正兼顾通勤与玩乐的性价比选手，抛开通勤需求，单看动力和续航，同价位几乎找不到对手。
动力是这款电摩最大亮点，1.6kW额定轮毂电机，峰值功率直接拉到3kW，最大马力4.1PS，对比电轻摩2kW峰值动力，起步超车差距肉眼可见，最高车速65km/h，城市快速路、城郊国道巡航完全不拖沓，超车不用提前很远预判，红绿灯起步响应干脆，满载两个人爬坡也不会动力疲软。
电池升级72V23Ah铅酸，1.66度电容量，等速续航75km，周末周边短途骑行完全不用中途补电，充电时长6小时，周末出门前充满，来回七八十公里郊区小路随便跑。整车121kg，车架采用双肩围栏结构，刚性足够，高速过弯车身不飘，前后80/90-12真空胎搭配全套减震，连续盘山小路骑行颠簸过滤到位，标配TCS防滑系统，雨天压弯、湿滑路面不容易甩尾。
虽然铅酸不如锂电，但这套72V铅酸维护简单，街边修车店都能更换，不用找专属锂电售后，温控充电器+BMS电池管理双重防护，长途骑行不用担心电池过热。智能配置和低配版本无差别，5英寸强光TFT仪表支持手机互联，APP寻车、电子围栏、异动警报防盗功能齐全，无钥匙解锁支持NFC、蓝牙、密码多重方式，停车不用反复掏钥匙。
活动价4499，原厂指导价5399，直降900，预算四千五以内，想要能跑快、续航长、兼顾日常代步和周末短途骑行，直接冲电摩版。不用再加钱改装电机电池，原厂出厂就带成熟动力系统，电摩正规上牌，持有E证就能合法上路，城郊通勤、近郊小摩旅，一台车全部搞定。