说起雅马哈劲战老车友应该都不陌生，这款车在日本市场卖了快二十年，一直是运动踏板里的热门选手，大陆这边虽然也有过几批水货车源，但正规渠道一直没引进过，不过最近传来的消息，可能会让喜欢这台车的人看到希望。
雅马哈在大陆的合资之路走得不算顺，早期和飞鹰、林海、重庆建设都合作过，但产品线一直比较有限，直到2023年雅马哈和春风动力成立了株洲春风雅马哈，算是重新起步，新公司废掉了原来的生产线引进了新设备，生产标准也比以前严格了不少。前段时间春风125 AURA亮相的时候，就有不少人猜测这会不会是雅马哈某些车型的前奏，现在看来这个猜测可能真要应验了，据传劲战125SC-F有望在明年初正式发布。
如果真能引进，劲战给市场带来的冲击不会小，先看硬件：VVA可变气门四气门水冷引擎，最大功率9kW，最大扭矩11N·m，放在125cc级别里算得上第一梯队。双后减震带有预载调节功能，前后碟刹配ABS，这套行走系统在同级里并不多见。配置上也有不少亮点：4.3英寸LCD液晶仪表支持Y-Connect手机互联，全车LED灯组，USB Type-C快充，座桶能放下XL号全盔。2026款还升级了TCS循迹控制，安全性上又加了一分。
目前官方还没有公布售价，不过可以参考一下海外市场，日本市场含税建议价约合人民币1.7万元左右，如果国产化之后能把价格压到1.5-1.6万区间，那在同级车型里竞争力会相当强。当然这只是猜测，最终定价还要看春风雅马哈的国产化程度和成本控制能力。
劲战能不能如期到来，最终配置会有哪些调整，定价是否合理，这些问题目前都还没有定论，但无论如何，春风雅马哈的成立确实让一些以前不敢想的车型有了引进的可能。你觉得劲战国产之后定价多少合适？如果真来了你会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的想法。